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这些年我国经济快速发展,人口流动性增加、居民出行量增大,轨道交通建设也在快速推进。国家统计局数据显示,铁路建设在2015年之前有一个高速的增长期,2016年之后增速放缓。与此同时,城市轨道交通建设规模持续扩大,根据中国城市轨道交通协会信息,2016年、2017年城市轨道交通运营线路新增534.8公里、609.8公里,分别较上年增长了20%、14%。

白马尤其是消费类白马,业绩稳定且持续中速增长,安全性强是大资金配置的避风港。在去产能和供给侧结构性改革的背景下,将会强者恒强。对于白马股来说,外资关注只是一个因素,自身的行业地位竞争力和增长趋势才是主要动力。NBD:今年的A股市场面临不确定性最多,在各种内外因素的扰动下,A股市场走得比较艰难。你认为投资者应该采用怎样的策略来进行后期的投资?

(三)建立自然人失信行为认定机制。对于违反《税收征管法》《个人所得税法》以及其他法律法规和规范性文件,违背诚实信用原则,存在偷税、骗税、骗抵、冒用他人身份信息、恶意举报、虚假申诉等失信行为的当事人,税务部门将其列入重点关注对象,依法依规采取行政性约束和惩戒措施;对于情节严重、达到重大税收违法失信案件标准的,税务部门将其列为严重失信当事人,依法对外公示,并与全国信用信息共享平台共享。

VIVO和OPPO的成功是有理由的,是复制难度极高的。他们的下沉能力和中国邮政到了一个水平线。下图摄于一个江苏北部小镇。这个镇的“商业街”(如果可以称为商业街的话),一纵一横不到100米。OPPO和VIVO基本占住必经之处的核心焦点。以下这张图是我二月份在印度的一个破败的小镇拍到的,当时车速比较快,所以比较糊。(对比之下,我国的建设明显高几个段位)VIVO和OPPO在整个印度的覆盖也是做得相当好,甚至还冠名了地铁站,整个地铁站晒成了VIVO蓝色。

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