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记者疑惑：“为什么？”农民窘困：“因为我真的有一头牛。”那些觉得财新应该“感谢“《甘柴劣火》的媒体人，或许可以问问自己，要是让你们把自己的“牛”免费捐出来，你会不会愿意？观点三：《甘柴劣火》的确是洗稿了，作者有错，但是财新也应该反思一下，自己为什么做不出爆款？

低熔点短纤，作为一种粘合纤维，近几年受环保的驱动在椰棕床垫的行业中取得了一些新发展，据CCF 数据统计，2018 年椰棕床垫的需求已占低熔点短纤需求的比重达 40%，而椰棕床垫中低熔点短纤的用量可达 40-50%，因此，相交于传统车用、无胶棉、仿丝棉等领域，椰棕床垫这一新兴需求未来仍有提升空间。长期看，即便是有新兴需求的支撑，但短纤整体的供应压力上升仍是不容忽视的。一方面，纺纱领域，仍将供应主要的需求，但受制于国内纺织服装增速的下滑，以及对美出口成本增加后将出现一部分的需求转移，短纤最主要的下游需求的增速放缓是大概率事件。另一方面，填充、无纺布领域虽有新兴需求，但该需求也终有瓶颈。例如，原生对再生短纤的替代终将受终端需求容量的限制，而相关品的替代也会面临替代比例上限、终端需求增长的双重限制。总体而言，供应增长能否与实际需求相匹配才是根本所在。（三）出口＞进口，但易受政策影响。

Surface的拆机和修理困难的原因，除了其结构设计过于复杂外，有一大部分是因为微软在Surface的机身上使用了太多的胶水。今日有一份微软的专利曝光，在这份曝光的专利中微软提出了全新的组装技术——磁吸。从专利来看，微软试图使用磁铁来代替胶水的位置，将电子元件与外壳通过一个或多个磁性附接点进行连接和固定。这项技术的应用不仅可以提高制造速度，并且大部分外媒认为该技术也能让Surface系列机型更容易维修和回收。

（二）短纤行业集中度较高，产业链一体化成发展趋势2018 年数据显示，短纤产能主要分布在江苏、福建和浙江三省，占全国产能的比重约 79%，属于产、销结合的集中分布态势。企业规模，以 20 万吨以上的装置为主，这些装置产能占总产能的比重约69.5%。若加上 2019 年计划投产的产能，20 万吨以上装置的集中度将上升至 77.6%。根据产能规模差异，可将短纤企业分成三个梯队，第一梯队包括仪征石化、三房巷、恒逸集团，在 80 万吨以上，其中，恒逸集团旗下涵盖了 3 家短纤企业，分布在江苏、福建和浙江三省。第二梯队，包括华宏、福建金纶、远东和华新村，产能规模在 30-60 万吨。第三梯队的产能规模在 20-25 万吨，以福建的企业为主。2019年，短纤新增产能投产后，短纤行业的集中度将进一步提高，其中，恒逸集团的产能增长将最为显著。

第四道工序：正背面涂布新增的正背面保护涂层，提高了钞票的抗脏污性能。记者了解到，2019年版第五套人民币的总体开发目标之一即是耐流动，希望通过抗脏污涂层，提高产品在流通过程中的整洁度。第五道工序：检封与装箱最后一道工序将大张产品裁切为规定尺寸的小张产品，对符合质量标准的成品完成分百、捆千、塑封和装箱。

本次演练共涉及航空器进出港、国内、国际进出港旅客保障、国内进出港托运行李处理、公共交通工具运送旅客保障、货物进出港保障等在内的129个演练科目，覆盖航站楼全部区域，开放跑道4条，值机柜台208个，行李转盘42个，登机口51个，安检通道31条。同时，加入两个时段的航班高峰压力测试，在午间11：00-12：00和13：00-14：00两个时段，分别集中了50、60个进出港航班，全过程仿真模拟机场运行。厦门航空首次加入大兴机场综合演练，共有两个班次的国内进出港航班。