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责任编辑：李昂新京报讯（记者 阎侠）12月6日，赫美集团发布关于引进战略投资者暨签署《战略合作框架协议》的公告。公告显示，赫美集团于2018年12月5日与裕文堂签署了《战略合作框架协议》。裕文堂为中国台湾注册成立的公司，其主要在高科技农业、文旅项目IP规划、设计运营以及文化创意方面积累了深厚的运营经验，同时注重两岸年轻专业领域人才培育和引进。双方以文化产业创新与开放合作为前提，共同看好中国品质消费升级的巨大潜力，裕文堂拟通过包括但不限于认购公司发行的新股、协议转让受让公司原股东股份、二级市场竞价交易或双方协商的其他方式持有公司不超过总股本5%的股份，从而成为公司的战略股东。

深交所数据显示，截止到4月30日，深市2159家上市公司中的2156家披露了2018年年报或年报数据，85.48%的公司实现盈利，54.68%的公司实现净利润同比增长；798家公司净利润增速超过20%，占比37.01%。此外，深市68.78%的上市公司（1483家）推出现金分红预案，分红金额2605.50亿元，同比上升13.07%。

2 曾花7亿建猪舍，4年后缺钱少粮猪饿死2010年9月，雏鹰农牧在A股上市，被誉为“中国养猪第一股”。到了2014年，情况急转直下，不仅营业收入同比减少5.70%，归母净利润更是大跌350.54%，扣非净利润大跌1019.49%；经营活动现金流为-1.5亿元，同比减少164.26%。

客观地说，中国南海确实关乎着日本的战略安全利益。作为一个岛国，日本对外部资源的依赖远胜于中国，尤其是石油——日本石油进口在很大程度上依赖南海及附近的航线。因此，中国掌控了南海，就掐住了住日本的经济命脉。因此，日本在中国南海问题上跳得最高，叫声最大。

1996年，在中科大近代物理系完成本科与硕士阶段学习的潘建伟，进入奥地利因斯布鲁克大学攻读博士学位，师从安东·塞林格。彼时，他并不知道塞林格正领衔着一个量子信息研究大型项目——在中国，当时一个科研项目的经费常常只有五万、十万元人民币，而这个项目却是一百多万欧元级别的。

量产迟迟难以推进除了融资慢人一步之外，游侠汽车最令人唏嘘的就是量产问题。从时间维度上讲，游侠汽车算得上最早投入“互联网造车”的企业，早在2015年就发布了首款概念车。按照当初的目标，游侠汽车2016年底完成原型车小批量试制，以便能顺利进入下一个测试周期，最终在2017年底进行小批量试制投放。