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江淮汽车党委副书记王东生告诉《经济参考报》记者，国内车企目前普遍面临产能过剩的局面。原因在于，前几年汽车形势一片大好，谁也没有料到市场在2018年开始会急转直下，很多车企此前增加的产能目前集中面临着消化难题。“很多业内专家愿意用千人保有量这一指标来和欧美发达国家对比，从这一指标的差距来判断我们国家汽车产业的巨大潜力和市场需求。”在王东生看来，尽管我国汽车千人保有量远低于发达国家水平，但不代表我国会产生出一样的市场需求。

另一场半决赛在2号种子、天津队的王蔷和安徽队的朱琳之间展开，王蔷延续了开赛以来的好状态，开局就实现破发，以3-1领先，朱琳则没能把昨天1/4决赛淘汰郑赛赛的气势带到今天，盘末再次被破后就以2-6告负。第二盘王蔷乘胜追击，很快就以4-1领先，朱琳仍旧没有太多办法，王蔷再次连下两局后就以6-1拿下，晋级决赛。

第八，中央现在不只关注银行和楼市，现在比以往任何时候都要重视资本市场风险。专门提到“推动信贷、股市、债市、汇市、楼市健康发展”，点了五个市场的名字，这在之前从来没有过。信贷是传统的银行风险，楼市是传统的房地产风险，把股市、债市、汇市加进来是这几年的是一个重要变化。

景瑞控股坚持一二线核心城市布局，利用多元化的投资渠道及基金化运作等获得优质的土地资源。截至2018年11月底，公司的土地储备总建筑面积约为534万平方米，较2017年底增长约21%。截至2018年11月底，公司新增投资21个项目，新获取土地超过95%位于一二线核心城市。伴随其城市布局的调整，合约销售布局调整基本形成，2018年上半年公司的合约销售中一二线城市占比提升到96%，核心城市业务地位稳步增强。截至2018年6月底，公司总货值762亿元，其中97%位于一二线核心城市。

基于此，笔者认为，中美贸易战风险散去之后，全球风险获奖转化为美欧贸易战风险，而这为中国自身发展提供了良好的时间窗口。正如笔者在文章《贸易战背后的中美关系变局》（4月3日）中提到的，当前绝不是中国可以与美国全面摊牌的时机。虽然近年来中国发展迅速，在诸多领域实现弯道超车，但从人均和绝对GDP、创新机制、科研与教育能力以及军事力量等方面，仍与美国仍有不小差距。况且中国目前国内仍面临防范金融风险与加快供给侧改革的重大挑战，一旦陷入修昔底德陷阱，经贸压舱石动摇，则很可能将中美关系带入冷战模式。外部冲击可能改变改革开放以及加入WTO的中国经济增长路径，对中国而言绝非上策。

在本场比赛中，法拉利使用Kimi为维特尔的掩护的意图公开化，在维特尔率先进站之后，法拉利选择让Kimi阻拦博塔斯，试图通过压车让维特尔靠近博塔斯。不过使用新的超软胎的博塔斯轻松超越了使用了45圈极软胎的Kimi，策略失效。但这一策略的直接负面作用是，汉密尔顿与Kimi互换了位置。因为Kimi开赛之后就在抱怨轮胎的问题，车队却要求他一直坚持下去。比赛中的赌博，没有人会知道结果。我们知道，法拉利会为了保住维特尔而牺牲kimi，虽然让人伤感，但对于Kimi来说，这可能是获得法拉利续约的必要条件。