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国债端2017年10月起，美联储公开市场账户（SOMA）开始削减到期债券的再投资，初始规模为每个月60亿美元，每三个月增加60亿美元，直到一年后升至每个月300亿美元的上限为止。美债有三个主要买家——中国、日本和美联储。前二者的购买规模已经非常可观，而且美债的吸引力对它们也有所下降。美国财政部去年12月发布的报告显示，截至去年11月，中国连续6个月抛售美债，日本的美债持仓也没有上升。

比如英国超豪华品牌阿斯顿·马丁，一方面年初宣布了入华以来最大手笔的投资计划，6.2亿英镑加速本土化；在北京车展上，阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默告诉笔者，未来阿斯顿·马丁也将推出纯电动车，阿斯顿·马丁此前曾与乐视签约，双方将共同推出电动车Rapid E。乐视风波之后，阿斯顿·马丁又发布了纯电动子品牌LAGONDA。安迪·帕尔默称，目前其正在寻求新的合作伙伴，以加速电动车的落地。

（二）建立异议解决和失信修复机制。对个人所得税纳税信用记录存在异议的，纳税人可向税务机关提出异议申请，税务机关应及时回复并反馈结果。自然人在规定期限内纠正失信行为、消除不良影响的，可以通过主动做出信用承诺、参与信用知识学习、税收公益活动或信用体系建设公益活动等方式开展信用修复，对完成信用修复的自然人，税务部门按照规定修复其纳税信用。对因政策理解偏差或办税系统操作失误导致轻微失信，且能够按照规定履行涉税义务的自然人，税务部门将简化修复程序，及时对其纳税信用进行修复。

更具体的措施可以请有关部门作进一步介绍。谢谢。交通运输部副部长刘小明：刚才维良主任把增、分、联、优作了介绍。早在去年9月、10月份，交通运输部会同有关部门，国家铁路局、中国民用航空局、铁总等就相关工作进行了安排，充分发挥各种方式的比较优势，同时也加强各种运输方式之间的有效衔接，让人民群众回家的路更加顺心。我们主要采取了“四保”措施，使春运工作更加安全，服务水平、服务质量更高。

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