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总体而言，新规实施一年来，具有隐性刚兑的老产品爆发式增长的势头得到节制，规模呈现下降势头，由银行理财引起的潜在系统性风险得到了有效控制。但从资产回表、新产品发行和老产品压缩等几个方面来看，效果并不明显，说明银行理财业务的整改转型非常艰难。新规实施中的困难及原因分析

不过，需要注意的是，百度当前量产的L4级别无人车为商用车，并非通常所认为的乘用车。所谓商用车，是指在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，包含所有载货汽车和9座以上的客车。乘用车则主要用于运载人员及行李，偶尔运载物品，包括驾驶员在内，乘用车最多9座。

报道称，伊朗11日批评印度没有履行其对扩大恰巴哈尔港投资的承诺，并称新德里如果削减对伊朗石油的进口，将失去“特权”。伊朗副大使兼代办马苏德·雷兹瓦尼安·拉哈吉表示，如果印度试图从沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、美国和其他国家采购石油以抵销因美国而减少的对伊朗石油的削减，伊朗将终止向印度提供“特权”。

“外资普遍喜欢自由现金流充沛的公司，比如美的集团、上海机场等。上海机场动态市盈率31.5倍，中报净利润同比增长33.5%，PEG比例略小于1，因此能够吸引增长型基金。增长型投资最近十年因为利率较低，表现普遍比价值型投资的要好，上海机场股价持续上涨也吸引了以动量为投资依据的外资。”张景舒分析说。但就上海机场未来投资价值而言，他略显谨慎，“我们在2015年上海机场市盈率16倍的时候曾买进过，但根据我们的投资原则，当个股市盈率达到30倍的时候，我们会选择卖出。此外，就我们来说，一笔投资年化收益达到15%就是成功的投资。一只个股三年里（股价）翻三四倍，未必能有很好地基本面继续去支撑。”进一步拆分上海机场外资持仓数据来看，这种分歧也体现在QFII和北上资金上，如对比2018年末和今年6月底，持股市值占流通A股市值比例来看，QFII从3.07%增加至4.45%，而同期北上资金对上海机场持股市值占流通A股市值占比从28.89%下滑至26.14%。截至2019年10月14日，该数据为23.58%。

2018年10月30日，“库兹涅佐夫”号航母在位于科拉湾附近的罗斯利亚科沃第82船舶修理厂发生事故，承载航母的PD-50浮船坞在下沉时突发意外，导致浮船坞沉没，浮船坞上的塔吊也砸伤了“库兹涅佐夫”号的甲板。事故发生后，俄罗斯人发现全国竟然找不到一个适合航母大修的船坞，原本紧张的大修工作就这样陷入了停顿。俄方的调查报告显示，PD-50浮船坞的沉没事故，很可能是因为其隔舱的焊缝机械疲劳破裂导致的。

一线执行之迅速，通过此例可见一斑。记者了解到，招行将企业客户分为战略客户、小企业客户和小微企业客户三层经营，其中，战略客户为龙头客户，由总分行整合各类资源；小企业客群细分为科技创新企业和资本市场梯队企业、供应链企业、经营稳定型传统客户三大客群；小微企业为单笔500万以下的小微贷款，划归零售条线承做，直接向小微企业主发放贷款。